1949年
11月22日，军管会派交通接管部公路组接管了桂林公路工程处及其所辖桂林至黄沙河、桂林至荔浦、荔浦至八步、桂林至宛田、桂林至两江等公路总长493公里。
1950年
1月1日，玉林公路军管委接管玉林至梧州、宾阳至广东廉江、容县经武林至太平等公路。
3月7日，抢修大塘至六寨公路。
五月份抢修柳州至岳圩公路。
上半年南宁到镇南关抢修通车。
12月份拨款15亿抢修贵县至桂平、柳州至武宣、柳州至荔浦和荔浦至蒙江公路。
1951年
4月，广西省交通厅接管钦州至邕宁、钦州至合浦、合浦至山口、廉州至北海等公路。
1952年
5月15日，新建武鸣至马山公路竣工，全长85公里。开工时间为1951年11月30日。
6月底，新建梧州至信都公路通车，全长70公里。于1950年11月开工。
7月，浮石至泗顶矿区公路通车，全长28公里，由泗顶铅锌矿投资。
12月，宾阳至合浦公路全线建成通车，全长210公里。其中，石塘至合浦长161公里为新建，系中央1951年投资20多亿元修筑。
12月底，钦州至防城公路修通，全长107公里。4月11日，百色至八渡公路改建工程竣工，全长149公里。从1952年11月27日开始改建。
1953年
5月18日，小董桥完工通车，全长104米，于1952年动工，是建国后广西修建的第一座钢筋混凝土永久性大桥。
1954年
2月，凭祥至水口关公路改建工程竣工，全长733公里，于1953年9月全面开工。
3月，车河至田州公路恢复工程竣工，于1953年10月开工。
4月30日，梧州至八步公路恢复工程竣工，全长149公里。于1954年12月1日正式开工。
12月1日，金城江至洛阳公路建成通车。于同年2月27日开工。
1955年
1956年
2月，桂林至青龙界公路修复工程完工并开放通车。于1955年10月1日正式开工。
2月10日，莲塘至鹰阳关公路莲赖段恢复工程全部结束，全长45公里。1955年11月1日动工。
7月，六建至凤凰公路通车，全长39公里，系于同年2月开始修建。
8月10日，新建都安至九圩公路全线正式通车，全长92公里。工程于1955年12月4日动工。
是年秋靖西至睦边公路建成通车，全长78公里，于1955年冬开工。
10月1日，资源至百里村公路建成通车，全长57公里，结束了资源县内无公路的历史。
10月3日，恢复成立桂林公路管理段，后又改为桂林养路段。
11月30日，苏圩至上思公路竣工通车，全长46.58公里，于同年4月15日开工。
12月31日，全长79公里的巴马至凤山革命老区公路竣工通车，于是年2月17日破土动工。
12月底，百色至凌云公路建成通车，全长90公里。于当年3月5日开工兴建。
1957年
4月，新建巴马至革命老根据地西山的巴马至西山公路建成通车，全长12公里，1956年12月25日开工。
4月30日，南丹至天峨公路建成通车，全长70公里。1956年3月24日开工。
10月18日，新建源头至昭平公路竣工通车，全长61.2公里，系1956年2月开工。
12月31日，龙茗至德保公路竣工，全长189公里。
是年融安至三江、三江至沙宜公路建成通车。到此，柳州至青龙界公路全长214.7公里全线贯通。
1958年
5月20日，位于中越边境的北仑河钢筋混凝一大桥竣工。该桥于1957年11月开工。
1959年
12月1日，经自治区编委批准，恢复成立广西壮族自治区公路管理局。
是年，继续掀起群众性筑路高潮，建成简易公路1856公里。
1960年
7月10日，茶江桥建成。该桥于1959年7月15日开工。
是年，继续掀起群众性筑路高潮，建成简易公路1664公里。
1961年
1962年
1963年
12月，南宁至吴圩公路竣工。该路吴圩至那棉段改线工程于1959年3月开工，于1959年年底完工。南宁至吴圩公路正线于1960年2月开工，1961年7月停工，1962年10月复工。
1964年
7月15日，邕江大桥通车。1960年1月6日开工，1961年11月停工，1963年3月复工，1964年7月15日开放通车，9月28日举行大桥落成通车典礼。
3月31日，广西支援越南民主共和国高平省重庆县龙顶镇的龙顶桥竣工。于1964年12月5日开工，历时117天完工。全桥共有6孔，全长92.8米。
7月，总江口大桥竣工，1964年12月动工，
1966年
4月，跨径10米的柳沙双曲拱桥竣工。是广西向江苏省学习引进试验建成的第一座轻台浅基础的双曲拱桥。
8月，南宁至里建公路竣工。是广西按二级公路标准修建的第二条公路。于1965年10月下旬开工。
8月18日，田阳那坡桥验收并交付使用，全长20705米，于1964年12月25日开工。
8月13日，东兰大桥竣工，全长379.2米。于1965年3月22日动工。
10月7日，都安红渡大桥开放通车。
1967年
1月20日，资源县水口至湖南交界共11公里竣工，由交通部第三工程局第二工程队负责施工，1966年3月8日开工。
5月底，崇左至龙州公路竣工，全长64.5公里，1966年3月开工。
8月，台马至防城港公路通车。由防城县从1951年发动群众修筑防城至大直公路开始，历时12年终于修成通车。
10月，临桂县五通至融安县泗顶公路竣工。全长111.58公里，1966年4月动工。
10月24日，三里江桥建成通车。
12月26日，柳州大桥通车。1966年3月15日开工
1969年
2月，由中央二局四处工程队修建的北江至板兰公路由南宁总段正式接管养护。该路全长82公里，1967年1月5日开工，1969年1月15日完工。
4月，崇左至龙伯屯公路建成，全长60公里，1966年底开工。
4月，百林大桥建成，全长235.67米，是一座5孔不等跨的等截面悬链线双曲拱桥，最大跨径70米，1966年10月动工。
5月1日，大麻河桥竣工。桥长6728米，主跨35米，1968年11月20日开工。
6月20日，江口大桥竣工，1968年3月初开工。
1970年
10月1日，樟木棍桥建成通车。桥长56.9米，净跨20米，是一座中型薄壳石拱桥。
4月，河口至四合头公路通车，全长718公里。1966年开工。
1971年
1月1日，东兴大桥竣工。这是一座净跨80米的双曲拱桥，拱肋分五段预制，无支架吊装施工。1970年8月初开工。
6月，新建怀远大桥通车。原桥系解放前的钢桁架桥，1970年遭洪水冲毁，同年10月筹建新桥。
7月1日，容县绣江大桥建成通车。全长286米，为7孔净跨32米双柱式柔性墩双曲拱桥，是广西第一座按连理论自行设计的新型桥，1970年7月初动工兴建。
7月1日，龙江大桥建成通车，1970年7月6日开工。
11月，新建五通至龙邦公路之东兴至三防段竣工，全长6843公里，于1970年7月兴工。
1972年
5月，鹿寨大桥建成通车，全长254米。
6月，新建三江口桥竣工。1970年1月20日筹建。
10月，新建五通至龙邦公路之华山至英豪段竣工。1972年3月15日破土动工。
1973年
9月18日，贝江大桥建成通车，全长480米，是广西第一座铁路、公路两用桥。1970年9月开工，由铁道部大桥工程局承建。
1974年
10月1日，脚板洲大桥建成通车。桥全长103.5米，1973年9月2日开工。
1975年
4月，雒容大桥建成通车。桥长206.27米，1973年11月开工。
9月，五通至龙邦公路中寨至小荣段竣工，10月10日开放使用。全长46公里，于1973年4月开工。
1976年
1月27日，迁江大桥建成通车。桥全长361米，1974年9月17日开工。
1977年
10月，环江大桥竣工，全长188米，是广西第一座百米净跨双曲拱桥，于1976年2月25日破土动工。
1978年
9月，大化桥竣工，全长380米，高40米。于1977年11月25日开工。
12月，来宾红水河公路大桥建成通车。全桥长37756米，主跨105米，于1977年1月开工。
12月底，北斗至念井边防公路竣工。于同年6月23日开工。
1979年
6月底，龙州下冻大桥建成通车。全长110.8米，于同年1月18日正式开工，在越军炮火的经常袭击下，只用了150天如期完工。
7月，灵山县龙武大桥建成通车，全长331米，主孔净跨100米，于1976年11月底破土清基。
12月，防城大桥竣工，全长139.4米，1978年12月开工。
1980年
10月，位于阳朔至二塘公路4+92公里外的古榕隧道竣工。全长200米，净宽8.5米，拱顶净高633米，1978年4月正式开工。
11月，金陵大桥竣工，全长222米，1979年12月18日正式开工。
1981年
5月1日，贵县西江大桥建成通车，总长786.3米，于1978年3月开工。
9月30日，崇左驮卢大桥竣工，全长2538米。1980年1月1日正式开工。是广西公路部门修建的第一座预应力混凝土简支梁桥。
10月，大新稔底隧道完工，全长315.33米，于1979年开工。
1982年
7月，台马至防城港三级公路改建工程完工，全长927公里，于1981年6月开工。
10月，忻城红渡大桥竣工，全长403.04米，于1981年3月20日开工。青岛代妈标准价
12月底，黄沙河大桥竣工，全长259米。于1981年10月1日开工。
1983年
1984年
5月1日，柳州河东大桥通车。全桥长776.6米，于1980年2月开工。
5月，象州石龙大桥竣工，全长578.4米，于1980年12月开工。
1985年
3月15日，邕宁牛湾贝雷梁组合吊桥建成通车，全长310米。
10月1日，大化至岩滩公路建成通车，全长70公里。
11月5日，红水河岩滩公路大桥建成通车，桥长314.6米，于1983年3月动工。
1986年
9月，梧州桂江二桥建成通车，全长362米，于1984年8月1日动工。
10月18日，横县那阳公路大桥通车，全长4526米。干1983年9月动工。
12月16日桂平郁江公路大桥建成通车，桥长487.6米，于1984年12月16日开工。
1987年
6月15日，平果铝厂右江公路大桥建成通车，桥长189米，于1985年元月开工。
11月10日，田东公路大桥建成通车，桥长为351米。利用世界银行贷款和自筹配套资金兴建，于1985年11月10日开工。
12月1日，融安县长安公路大桥建成通车，桥长409米。
12月26日，桂林至阳朔二级公路改建工程全线完工，全长65公里，路基宽15米，沥青路面宽12米。
1988年
1月，省道20134断头路穿山至象州公路接通，全长36.86公里，于1986年9月开工。
5月20日，国道209断头路横县云表至那阳公路接通，全长2149公里，于1986年8月开工。
7月10日，南宁邕江二桥建成通车，全长94522米。其中:主桥长603米，引桥长342022米，于1984年开工。
7月23日，桂平紫荆公路桥建成通车，全长190.6米。
8月15日，扶绥县长沙公路大桥建成通车，全长33256米。于1986年11月19日开工。
10月20日，全州东门公路石拱大桥建成通车，全长290.1米。
1989年
1月25日，降安那桐公路大桥建成通车，桥长265.5米，干1987年11月5日开工。
1月，省道20181断头路白竹铺至牛塘界路段接通，全长39公里，于1985年7月开工。
8月25日，梧州西江大桥汊河桥竣工，全长547.9米，于1986年11月12日开工。
10月1日，灵川县漓江公路大桥建成通车，桥长240米。于1988年7月动工。
10月，省道20031断头路贺县信都至岗坪公路接通，全长328公里，于1986年9月开工。
12月10日，上思县平福至公安公路通车，全长2439公里，按四级公路标准修建。
12月12日，崇左太平公路大桥建成通车，桥长2328米。
1990年
1月5日，蒙江公路大桥建成通车，桥长242米，于1987年12月开工。
1月17日，柳城公路大桥建成通车，桥长450米。3月20日，养路机械修造厂改为路面施工处。
4月30日，梧州西江大桥主河桥建成通车，长73270米，于1986年12月4日动工。
7月1日，天峨红水河大桥建成通车，全长204米，主孔跨径120米。于1987年11月13日开工。
8月1日，武宣公路大桥建成通车，桥长54928米，桥面净宽12米，桥高61米。于1987年12月3日开工。
10月19日，桂林至黄沙河公路桂林至灵川段改建一级公路767公里竣工。于1988年9月1日开工。
11月30日，南宁至北海二级公路竣工通车，全长204公里，经交通部验收评为优良工程。于1986年9月6日开工。
12月22日，平乐桂江公路大桥建成通车，桥长765.5米，于1988年10月22日开工。
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